Günü yakalayın ve zafer için mücadele edin.

Kangyu Yüksek Hızlı Demiryolu, Kıyı Döngüsü ve Pekin-Kunming Geçidi'ni içeren Çin'in "Sekiz Dikey ve Sekiz Horizontal" yüksek hızlı demiryolu ağının önemli bir parçasıdır.Aynı zamanda, Shaanxi Eyaleti'ndeki Guanzhong ve Chengdu-Chongqing kentsel kümelerini birbirine bağlayan saatte 350 kilometre hızla ilk yüksek hızlı demiryolu bağlantısıdır.Ankang Batı Yüksek Hızlı Demiryolu İstasyonu'ndan başlayıp Langao ilçesinden geçerek, Daba Dağları'ndan geçerek ve Chongqing'in Chengkou ilçesinden geçerek,Dazhou Şehri ve Guangan Şehri, Chongqing'in Hechuan Bölgesi ve Beibei Bölgesi'ne kadar uzanır ve nihayetinde Chongqing'in yeni inşa edilen Beibei Güney İstasyonu'na bağlanır.

30 Ağustos 2023'te DW551, Daba Dağları üzerinden Kangyu Demiryolu'nun inşasına yardımcı olmak için Ankang Şehri, Langao İlçesine resmen gönderildi.Bu bölümde çevredeki kayaların istikrarı zayıf ve olumsuz jeolojik koşullar var., gaz, zararlı gazlar, zayıf çevre kayaları, uzun kırık bölgeleri, dik yamaçlar, şiddetli toprak kaymaları ve yüksek güvenlik riskleri yaratan tünel kazma zorlukları da dahil olmak üzere.DW551 ekipmanı esas olarak sistem demir çubuğu ve kaya desteği elde etmek için küçük boru yapımı için kullanılır, istikrar ve güçlendirme ve çöküşü en aza indirmek, böylece Kangyu Demiryolu'nun mühendislik kalitesini artırmak.

DW551 Çapa çubuğu kaya sondaj aracısı

DW551 tam hidrolik kaya delme aracımız, orta boylu ve kendiliğinden geliştirilen bir hidrolik kaya delme ekipmanıdır.Temel olarak madencilikte tüneller ve tünellerde kazma ve inşaat için kullanılır., hidroelektrik, demiryolu ve otoyol alanları. matkap arabası gelişmiş tam hidrolik kaya delme sistemini benimsiyor, tıkanma karşıtı cihaz, kompakt yapı ve uzatılabilir delme kolu ile donatılmıştır.Çalışma yüzüne göre çok açılı ve çok yönlü sondaj deliği konumlandırma yapabilir≤15° tırmanma yeteneğine, 12 km/s'ye kadar yürüme hızına ve hızlı geçiş hızına sahiptir.Yeraltı madenciliği ve tünel kazı mekanize işlemleri için mükemmel bir sondaj ekipmanı.

Operasyonel yetenekler: patlama delikleri, demir çubuğu delikleri, oluk delikleri, ileri katlama delikleri, boru kulübesinin inşası, patlayıcı yükleme ve diğer yükseklik operasyonları.Çalışma koşulları: ekipman 4000 metreye kadar yükseklikte ve -20°C ile 45°C arasında değişen sıcaklıklarda çalışabilir.Tozlu ve nemli tünel ve yeraltı ortamlarında normal şekilde çalışabilir- Tünel mühendisliği: tünel kazımı, patlama delikleri, kaya tabakasının delinmesi, tünel mühendisliği drenajı ve yeraltı odalarında gaz havalandırması,Demiryolu ve karayolu tek ve çift hatlı tünellerinin kazılması, ve kazı tünellerindeki gaz emisyon delikleri.

DW551 Çapa çubuğu kaya sondaj aracısı

Gerçek başarı öğrenme, büyüme, tutku ve yaşamda sürekli ilerlemeden gelir.Kendi değerini ve profesyonel yeteneklerini arttırır, ve sürekli olarak verimli hizmetler sunar. 0 saat teslimat hizmeti sunar, ekipmanın müşteri tesisine geldiği gün servis çalışmalarına başlar.İlerleme hızını asla durdurmaz ve gelecekte yeni satış rekorlarına ulaşmayı umuyor..